您现在的位置是:【微信950216】云顶上下分客服怎么联系 > 休闲
VinFast sắp trình làng mô tô điện, mạnh ngang xe xăng 1.000 phân khối?
【微信950216】云顶上下分客服怎么联系2026-01-22 02:32:45【休闲】8人已围观
简介Sau ô tô điện và xe máy điện phổ thông,
Sau ô tô điện và xe máy điện phổ thông,ắptrìnhlàngmôtôđiệnmạnhngangxexăngphânkhố VinFast dường như đang lên kế hoạch táo bạo hơn, khi "rục rịch" lấn sân sang phân khúc mô tô điện phân khối lớn.
Theo đó, những thông tin, hình ảnh rò rỉ gần đây trên mạng xã hội cho thấy, nhiều khả năng hãng xe Việt Nam đang chuẩn bị tung ra thị trường loạt xe điện hai bánh mới với nhiều cấu hình công suất, nhưng đều định vị ở nhóm mô tô phân khối lớn.
Trong đó đáng chú ý có mẫu xe trang bị động cơ sản sinh công suất lên đến 50.000 Watt, được đánh giá có khả năng vận hành ngang với mô tô dùng động cơ xăng dung tích 600cc - 1.000cc. Với đặc tính mô-men xoắn tức thì của động cơ điện, mẫu xe này hứa hẹn mang đến khả năng tăng tốc nhanh, yếu tố vốn là lợi thế rõ rệt của mô tô điện so với xe dùng động cơ đốt trong.

Thông tin về việc VinFast đang "rục rịch" mở bán mô tô điện hiệu năng cao đang thu hút sự quan tâm
ẢNH: HỘI XE ĐIỆN VINFAST VIỆT NAM
Các mẫu mã còn lại có thể được định vị thấp hơn. Nhiều khả năng nằm ở nhóm maxi-scooter điện, có công suất khoảng 4.500 Watt, tốc độ tối đa xấp xỉ 100 km/giờ, hướng tới nhu cầu di chuyển đường dài hoặc sử dụng thường ngày. Cách tiếp cận đa cấu hình này cho thấy VinFast đang cân nhắc kỹ lưỡng bài toán thị trường, thay vì chỉ tạo ra một mẫu xe mang tính phô diễn công nghệ.
Nếu kịch bản này trở thành hiện thực, VinFast sẽ là hãng xe Việt Nam hiếm hoi tham gia sân chơi mô tô điện, nơi lâu nay chỉ có sự hiện diện của các thương hiệu quốc tế đến từ châu Âu, Mỹ hay Nhật Bản. Đây cũng là bước đi cho thấy tham vọng mở rộng biên độ sản phẩm của VinFast, vượt ra ngoài khuôn khổ phương tiện di chuyển thuần túy để tiến sâu hơn vào lĩnh vực công nghệ và trải nghiệm.
Mặc dù vậy, việc VinFast nghiên cứu mô tô điện phân khối lớn không quá bất ngờ nếu đặt trong bối cảnh chiến lược dài hạn của hãng. Bởi trong vài năm trở lại đây, hãng xe Việt Nam liên tục mở rộng danh mục xe; từ xe máy điện phổ thông, ô tô điện đô thị cho đến xe buýt điện và các dòng xe chuyên dụng. Mô tô điện có thể được xem là mảnh ghép còn thiếu trong hệ sinh thái phương tiện chạy điện mà hãng đang xây dựng.
"Miếng bánh" mới không dễ nhằn
Trên thực tế, VinFast không phải là doanh nghiệp Việt đầu tiên làm mô tô điện. Trước đó, Nuen Moto đã từng gây chú ý với mẫu Nuen N1-S. Đây có thể xem là mẫu mô tô điện phân khối lớn đầu tiên do doanh nghiệp trong nước phát triển. Mẫu xe này sở hữu động cơ công suất khoảng 24.000 Watt, tốc độ tối đa khoảng 130 km/giờ, phạm vi hoạt động lên tới gần 245 km sau mỗi lần sạc đầy và hỗ trợ sạc nhanh. Đáng chú ý, dù đã công bố và giới thiệu xe nhưng đến thời điểm hiện tại, Nuen Moto vẫn đang đối mặt với không ít thách thức và chưa thể bàn giao N1-S đầu tiên đến tay người dùng.

Trước VinFast, Nuen Moto là thương hiệu Việt đầu tiên đặt chân vào mảng xe mô tô điện, tuy nhiên hãng xe này hiện vẫn chưa thể bàn giao xe cho người dùng
ẢNH: N.D
So với đối thủ "non trẻ" này, VinFast có lợi thế rõ rệt về quy mô, tiềm lực tài chính và nền tảng công nghệ đã tích lũy từ mảng ô tô điện. Hiện hãng xe Việt Nam gần như đã làm chủ hệ thống pin, động cơ điện, phần mềm điều khiển và khả năng quản lý nhiệt; đồng thời đủ điều kiện để sản xuất quy mô lớn. Ngoài ra, mạng lưới trạm sạc và trạm đổi pin đang được triển khai cũng có thể trở thành lợi thế dài hạn giúp hãng có thể mở rộng phát triển và sớm chiếm lĩnh "miếng bánh" mô tô điện.
Tuy nhiên, khách quan nhìn nhận, mô tô điện vẫn là một phân khúc xe kén khách. Ngay cả trên thế giới, các hãng xe tên tuổi như Harley-Davidson, Zero Motorcycles... dù đã đặt chân vào phân khúc xe này từ rất sớm, nhưng đến nay cũng chỉ chiếm thị phần khiêm tốn.
Trong khi đó tại Việt Nam, nơi thị trường mô tô phân khối lớn nói chung vốn đã hẹp, mô tô điện lại càng khó phổ cập. Theo nhiều chuyên gia trong ngành, giá bán cao, quãng đường di chuyển hạn chế, thời gian sạc hay đặc biệt là thói quen người dùng vẫn là những rào cản lớn với loại xe này.
Hiện tại, VinFast vẫn chưa công bố thông tin chính thức về kế hoạch mở bán mô tô điện hiệu năng cao. Hình ảnh lan truyền được cho là rò rỉ từ một sự kiện nội bộ của hãng. Mặc dù vậy, nếu những thông tin trên là sự thật, đây sẽ là tín hiệu đáng chú ý. Bởi điều này ít nhiều cho thấy hãng xe Việt Nam không chỉ dừng lại ở phân khúc xe phổ thông, mà đang sẵn sàng bước vào những sân chơi khó hơn, nơi năng lực công nghệ và bản lĩnh thương hiệu được đặt lên bàn cân.
很赞哦!(6966)
上一篇: 卓锦股份董事长和副总被取保候审,正常履职
下一篇: 17万藏进垃圾桶被扔现金还是存银行好
相关文章
- 长安汽车宣布获得首块L3级自动驾驶专用正式号牌,率先落地深蓝汽车
- 表情包文化与环境影响:一场无声的生态对话
- โปรดเกล้าฯ พ.ร.ฎ.ยุบสภาแล้ว อนุทินให้เหตุผล "การเมืองภายในประเทศมีปัญหารุมเร้า"
- 《机甲战魔:神话之裔》更新档发布 添加BOSS挑战
- 小学六年级数学重要知识点汇总
- 《机甲战魔:神话之裔》更新档发布 添加BOSS挑战
- 莱昂内尔•梅西( Lionel Messi )参观万塔拉( Vantara ) ,体验印度神圣的印度传统和野生动物保护计划的难忘体验
- 传奇法师战斗技巧大揭秘:如何战胜战士和道士
- 卫生间简单装修多少钱 卫生间装修要点
- 新劳拉·克劳馥演员回忆《完美黑暗》项目取消经历
站长推荐
友情链接
- 黑神话悟空金色锦鲤如何获得 金色锦鲤获得攻略
- Steve Bannon calls Ben Shapiro 'cancer' at TPUSA AmericaFest event
- 'Avatar: Fire and Ash' Review: It's time for James Cameron to leave Pandora
- 《空洞骑士:丝之歌》玩家发现隐藏动画 或与DLC有关
- 奔奔王国黄金与巨刃活动攻略
- 郎平有几个老公 三段感情两场婚姻
- 姜子牙与鬼谷子谁厉害?两人孰高孰低
- 优形护航2025年北京马拉松圆满收官
- 可隆KOLON KRAFT旗舰店启幕深圳万象城 品牌代言人刘诗诗现场首穿演绎「驭马迎风」新春限定系列
- 食蟹的禁忌:蟹不能与哪些食物同吃
- 永劫无间手游捏脸数据二维码一览 永劫无间漂亮的捏脸数据大全免费
- 传《塞尔达传说》真人电影已开机!上映计划不变
- 入室抢劫NANA嫌犯狱中翻供:反诉NANA施暴 警方称其狡辩
- 传长安汽车因销量未达标取消年终奖,官方暂无回应
- BUG!半自动越位识别技术惊天误判 维尔茨亲承进球越位
- ‘ชูวิทย์’ โพสต์ถึง‘ไอซ์
- กรมอุทยานฯ เผยยอด นทท.ช่วงปีใหม่ทะลุ 1.2 ล้านคน
- 4 เคล็ดลับเตรียมตัวเตรียมใจ กลับสู่การทำงานหลังหยุดยาว
- 伯贤·泰民·THE BOYZ各被One Hundred拖欠10亿韩元工资
- 歌手兼演员IU捐赠2亿韩元迎接新年 传递暖心善意







